外し方も他のものと変わることはありません(^_^;)。
ロックさせているナットは幅１４のスパナで緩めます。
私のゴリラ君は右側しか装備してないので、これはコレだけ
です(^_^;)。
このミラーは意外に見やすいので、できるだけ錆落としして
現役続投させたいところであります。
当然ですが、これもこれからもネジを緩める前にはCRC5-56
などの潤滑剤をスプレーして、ダメージをなるべく減らす努力
をしています(^_^;)。古いものいぢる時の基本ですね♪
雨ざらしのせいと経年変化でスサマジイ錆が出ています(^_^;)。
コノ写真はミラーの裏面、シャフトとの結合部ですが、ココも
ご覧の通り(^_^;)。
まぁ、ビスやらボルトは新しいものに交換するつもりなので、
当面はシャフトの清掃＆錆落としをする事にします(^_^;)
と思われるフロントキャリアを外します。
ちょっと見づらいですが、ピンクの丸の部分２箇所でボルト止め
されていますので、これを外してあげます。
・・・なんというか、おおらかといいますか(^_^;)、大変豪快、
悪く言えば乱暴な取り付け方ですね。本当にコレ純正オプション
のものなんでしょうか(^_^;)？ご存知の方教えてください（苦笑）。
上の写真を見ての通り、ゴリラのフロントキャリアとのマッチング
は悪くないんですが、いかんせん隙間まであわせてあるので、
積載できるものが思いのほか限られてしまうので、これは今後
取り付けるかどうか悩むところであります(^_^;)。
普通の自転車のカゴを取り付けた方が使い勝手は良さそう
なので、当面これは綺麗にするのは後回しにします(^_^;)。
やっぱりコノ顔がいいなぁ〜としみじみ思います。
まぁ、フロントキャリアを外すとなると結構他に付随しているもの
が多い所でもありますので、時間を見てやっつけることに
します(^_^;)。
とにもかくにも壁際に寄せられるようになったので目的は
一応達成であります。
カバーになってるサイドカウルを綺麗にしました(^_^;)。
以前に勤めていた会社の通勤ステッカーが貼ってありましたが
根性で綺麗にしました（苦笑）。
・・・と言っても、ステッカーを剥がした後に残る粘着質な奴を
ブレーキクリーナーでなんとか落として、あとは食器洗い用の
中性洗剤と、クリームクレンザーで油汚れやらクスミを落とした
程度ではありますので、根っからの「洗車の鬼」な方から見れば
全然おおげさなものではありません(^_^;)。
今回３つ部品を外して綺麗にしたのはコレだけであります。
