・リコール対策とグリップヒーター(^_^;)

リコール対策の葉書は去年のうちに来ていたのですが、遊び歩くのに手一杯だったのと、
せっかくハンドル周りをバラすのだったら、グリップヒーターもつけてもらいたかったので、
年明け早々を狙って、バイク屋さんにお願いすることにしました(^_^;)。

・・・狙い通り、工賃がサービスになってくれたので（フロントカウルってバラすのとても大変）
手間を考えたらとてもお得で済みました(^_^;)。

	私がお世話になっているバイク屋さんは、ちょっと 歩いていける距離ではないので、代車をお願い しました(^_^;)。 んで、貸してもらえたのがクレアであります。 う〜ん(^_^;)、私のゴリラと体感的な速さは変わりません ね（苦笑）。もちろん、コチラの方が速いのですが、 ポディションがあまり良くないので、安定が悪いのと、 所詮は代車、あんまりロクに整備してないみたいで、 ブレーキの効きも良くないし、街で走っているおねいさん が乗っているクレアスクーピーに置いて行かれそうに なりました(^_^;)（苦笑）。 軽いのは良いですけどねぇ、やっぱり宇都宮の道路事情に ５０ｃｃは合いません（苦笑）。コレ結論ですね(^_^;)。
	さて、リコール対策ではハンドルブラケットの交換と、 ワッシャーの追加って内容でありますが、ハンドルカバーの 奥のほうに光っているワッシャーが見えるでしょうか？ たった１ｍｍほどのワッシャーですけど、コレのおかげで ハンドルのポディションが体感できるほど変わります(^_^;)。 もしかしたら、ブラケットの寸法も変わってるかもしれない ですけどね。 ハンドルが手前に来て、少し上がった感じですけど、以前の 「低くて、遠いなぁ(^_^;)」って印象が「なんとなくしっくり」って 感じになりました。思わぬ恩恵って感じであります。
	リコール対策済みのシールです(^_^;)。 フレームナンバーの近くにあるかと思ったら、やはり 貼り付けしづらかったらしくて、後席用のステップ裏の フレームにつけてありました（苦笑）。 それにつけても、今回申し訳なかったのが、洗車サボって きったないまま出してしまったので、必ず洗車はしてから 整備するのでしょうけど、あまり気分良くなかっただろうなぁ って(^_^;)。 綺麗になって帰ってきた銀翼を見て反省することしきりで あります(^_^;)。こういうのは気持ちの問題ですからね。
	もののついでにお願いしたグリップヒーターであります。 ハンドルカバーだけだと、朝ハンドルが冷え切ってて とっても冷たいんですよね(^_^;)。これだけで指先があっと いうまに凍えてしまいます(^_^;)。 とりあえず、ハンドルカバーはつけないで使ってみて今後 ハンドルカバーもつけるかどうか判断します(^_^;)。 ちょっと気になったのが、ヒーターのボリュームが軽くて、 走行中に動いてしまうんですよね(^_^;)。こんなものなんで しょうかね？ それと、当然ながらグリップが太くなりました。良し悪しは 距離を走ってないので判りませんが、変わったなぁって感じで あります(^_^;)。

冬場だからって「バイクは冬眠」って思ってはいないです（笑）。過去自動車の車検が冬場だったのもあって、
（今のステップワゴンはその反省から６月なんですが(^_^;)）結構冬場にバイクってパターンだったのですね。

グリップヒーター導入は初めての事ではあるので、効果の程がとても楽しみであります。バイク屋からの帰り道
での感動が、朝の冷え切った中でも実感できるのか？冷え性なぶぎょうさんには死活問題でありますから(^_^;)。

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