道中大変だったみたいだけど、私は友人に運転任せきりで爆睡してたので
全く記憶に無い(^_^;)(苦笑)。なんだか到着時間がえらく遅くなってたので
本当にご苦労様(^_^;)。駐車場も場外で(これはF1に向けてのシミュレーションか?)
バスによるサーキットインだったのだけど・・・
え〜っと、確か54000人とか新聞発表があったなぁ(^_^;) 思ったよりも「人少ないかな?」とか思ったけど、やはり こんなものかな?という感想。 今日は日向にいるには最高の日でした。無論私は昼寝三昧 を予定(爆笑)。 まぁ、その前にガレージのGT300でもと、撮影にいそしむ。 (このとき友人とはぐれて、あとで怒られた(^_^;)(苦笑)) 表彰台の真下の黒ムルシと、その隣の白ムルシ。 ちょっと初戦で速すぎだったのが災いして、相当ハンデを 背負わされている模様(^_^;)。今回もかなり苦しそうでしたな。 |
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・・・モスラー格好いいじゃん(^_^;) やっとお目にかかれたFORD GT(^_^;)。 本当にエンジンはF1で使ってたゼテックRなんですか?(笑) いきなり速さを見せ付ける!とはいかなかったけど、続けて 参戦してて欲しい車ではありますねー(^_^;)。 丁度席を陣取った目の前がジムゲイナーのガレージ。 2台ともエンジンを標準(?)に戻したみたいですね(^_^;)。 |
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結構入った時間が遅かったのと、今日は500kmレース だからスタートも早かろうと思っていたのだけど、意外にも 普通の時間スタートらしい(^_^;)SuperGTって速いのね… って訳で、午前中最後にやったレースがマーチカップ。 3台まとめてヘアピン突入ー!とかなりのドッグファイトが 毎回見られるし、写真も撮りやすいお得なレース(^_^;)。 前日に決勝の行われたビッツカップも面白そうだよなぁ(^_^;) あっちはナンバー付きの車だし、ビッツ店で普通に買える みたいですねー(お値段約220万)。 私がビッツのソレに興味を示していたら、友人が資料を どこからか貰って来てくれました(苦笑)。 「メカニックなら手伝ってやるよー」なんて言ってましたが、 走らせるのだって友人の方が遥かに速いのは間違いないんで やるときは、黙ってこっそりやります(爆笑) |
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決勝レース直前のにぎやかな時間帯(^_^;) さすがにトイ・ストーリーチームはにぎやか(笑) 坂東監督まで様子を見に来るくらいでしたね(^_^;)。 洗剤革命チームの方も、アレは社長さんですか?(笑) エプロン姿に洗剤のスプレー持って、ニコニコしながら車の 後ろにいましたね(^_^;)。ここもにぎやかだったけど、写真は 撤収後(笑)。 ジムゲイナー、FORD GTも元気にグリッドについています。 |
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・・・こんな後ろになってるなんて(^_^;)。 ムルシとモスラーは燃費最悪で充分ハンデあるから、 もう少し規制緩めてあげてもいいと思います(願望込み) |
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え〜、レースの模様がごっそりないのは、昼寝したのも あるけど、午後からグランドスタンドが日陰になっちゃって、 すげー寒くて写真どころではなかったのね(^_^;) (風も冷たいのが吹いていたしね) 日向は気持ちよかった「からっとした小春日和」だった分 日陰と落差がおおきかったねぇ(^_^;)。 でも、最後のほうは飯田さんの熱い熱い追い上げがあって、 これは凄く面白かった。脇坂さんはちと残念な結果になった けど、お互い相手のラインを潰さないガチンコのプロの勝負を みたなーって感じ(^_^;)。TVで見た人も面白かったんじゃ ないかな? |
帰りは最悪(^_^;)。もともと富士は観客のお帰りには冷たいコースなんだけど、送迎バスの優先道路とか位は作っておいたほうが
良いでしょうね…バスが渋滞に普通にハマってしまっては、お客さん怒ります(^_^;)。寒い中来ないバスを1時間以上待ってる
のは厳しかったなぁ。まぁ、今回はF1へ向けてのシミュレーションもあったろうから、次回は頼みますよ!ほんとに(^_^;)。
あと、論外のテイタラクだったのが「スルガ銀行」のATM(^_^;)。
この期に及んで「本日は当行以外の取引は出来ません」ってな張り紙が…(爆笑)
中にいる行員の方は他行のカードはお断りって言うのが仕事だったみたい(^_^;)。
しかも、3時過ぎたら早々に撤収してやがんの。もう来なくっていいから!場所とるだけ邪魔だから。
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